我的特长是几乎每天都要因为不知名的原因磨蹭到天亮睡觉(jiào )。醒来的时候肚子又饿了,便考虑去什(shí )么地方吃饭。
然后老枪打电话过来问我(wǒ )最近生活,听了我的介绍以后他大叫道:你(nǐ )丫怎么过得像是张学良的老年生活。
于(yú )是我掏出五百块钱塞她手里说:这些钱(qián )你买个自行车吧,正符合条件,以后就别找我了。
听了这些话我义愤填膺,半个礼(lǐ )拜以后便将此人抛弃。此人可能在那个(gè )时候终于发现虽然仍旧是三菱的跑车,但是总比街上桑塔那出去有面子多了,于是(shì )死不肯分手,害我在北京躲了一个多月(yuè ),提心吊胆回去以后不幸发现此人早就(jiù )已经有了新男朋友,不禁感到难过。
这样再一直维持到我们接到第一个剧本为止。
这部车子出现过很多问题,因为是两冲(chōng )程的跑车,没有电发动,所以每天起床(chuáng )老夏总要花半个小时在怎样将此车发动起来(lái )上面,每次发起,总是汗流浃背,所以(yǐ )自从有车以后,老夏就觉得这个冬天不(bú )太冷。
内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是太超前了,试车报告都是从国外的(de )杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情(qíng )结和概念车情结,动辄都是些国内二十(shí )年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论(lùn )捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三(sān )年,讨论的结果是各有各的特点。车厂(chǎng )也不重视中国人的性命,连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在(zài )下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利(lì )也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸(tū )现豪华气息,而车一到六十码除了空调出风(fēng )口不出风以外全车到处漏风。今天在朋(péng )友店里还看见一个奥拓,居然开了两个(gè )天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花了八(bā )万块钱改装,结果车轮子还没有我一个(gè )刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱(qián )去改装应该是属于可以下场比赛级别了,但(dàn )这样的车给我转几个弯我都担心车架会(huì )散了。
其实离开上海对我并没有什么特(tè )殊的意义,只是有一天我在淮海路上行走,突然发现,原来这个淮海路不是属于我(wǒ )的而是属于大家的。于是离开上海的愿(yuàn )望越发强烈。这很奇怪。可能属于一种(zhǒng )心理变态。
而老夏因为是这方面的元老人物(wù ),自然受到大家尊敬,很多泡妞无方的(de )家伙觉得有必要利其器,所以纷纷委托(tuō )老夏买车,老夏基本上每部车收取一千块钱(qián )的回扣,在他被开除前一共经手了十部(bù )车,赚了一万多,生活滋润,不亦乐乎(hū ),并且开始感谢徐小芹的离开,因为此人觉得他已经有了一番事业,比起和徐小芹(qín )在一起时候的懵懂已经向前迈进了一大(dà )步。
说完觉得自己很矛盾,文学这样的(de )东西太复杂,不畅销了人家说你写的东西没(méi )有人看,太畅销了人家说看的人多的不(bú )是好东西,中国不在少数的作家专家学(xué )者希望我写的东西再也没人看,因为他们写的东西没有人看,并且有不在少数的研(yán )究人员觉得《三重门》是本垃圾,理由(yóu )是像这样用人物对话来凑字数的学生小(xiǎo )说儿童文学没有文学价值,虽然我的书往往(wǎng )几十页不出现一句人物对话,要对话起(qǐ )来也不超过五句话。因为我觉得人有的(de )时候说话很没有意思。
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