中国的教育是比较失败的教育。而且我(wǒ )不觉得(dé )这样的失败可以归结在人口太多的原因上,这就完全是推卸,不知道俄罗斯的经济(jì )衰退是(shì )不是人(rén )口太少的责任,或者美国的9·11事件的发生是否归罪于美国人口不多不少。中国这样(yàng )的教育(yù ),别说一对夫妻只能生一个了,哪怕一个区只能生一个,我想依然是失败的。
后来我将我(wǒ )出的许(xǔ )多文字作点修改以后出版,销量出奇的好,此时一凡已经是国内知名的星,要见他还得打(dǎ )电话给(gěi )他经济人,通常的答案是一凡正在忙,过会儿他会转告。后来我打过多次,结果全(quán )是这样(yàng ),终于明白原来一凡的经济人的作用就是在一凡的电话里喊:您所拨打的用户正忙,请稍(shāo )后再拨(bō )。
这天晚上我就订了一张去北京的机票,首都机场打了个车就到北京饭店,到了前台我发(fā )现这是(shì )一个五星级的宾馆,然后我问服务员:麻烦你帮我查一下一个叫张一凡的人。
第二(èr )天,我(wǒ )爬上去北京的慢车,带着很多行李,趴在一个靠窗的桌子上大睡,等我抬头的时候,车已(yǐ )经到了(le )北京。
我的特长是几乎每天都要因为不知名的原因磨蹭到天亮睡觉。醒来的时候肚子又饿(è )了,便(biàn )考虑去什么地方吃饭。
我相信老夏买这车是后悔的,因为这车花了他所有的积蓄,而且不(bú )能有任何的事故发生,一来因为全学院人目光都盯着这部车,倘若一次回来被人发现缺了(le )一个反(fǎn )光镜什么的,必将遭受耻笑。而且一旦发生事故,车和人都没钱去修了。
其实离开上海对(duì )我并没(méi )有什么特殊的意义,只是有一天我在淮海路上行走,突然发现,原来这个淮海路不(bú )是属于(yú )我的而是属于大家的。于是离开上海的愿望越发强烈。这很奇怪。可能属于一种心理变态(tài )。
那人(rén )一拍机盖说:好,哥们,那就帮我改个法拉利吧。
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