那男的钻上车后表(biǎo )示满意,打了个电话给一个女的,不一会儿一个估计还是学生(shēng )大小的女孩子徐徐而来,也表(biǎo )示满意以后,那男的说:这车我(wǒ )们要了,你把它开到车库去,别给(gěi )人摸了。
以后每年我都有这样的感觉,而且时间大大向前推进(jìn ),基本上每年猫叫春之时就是我伤感之时。
内地的汽车杂志没(méi )有办法看,因为实在是太超前了,试车报告都是从国外的杂志(zhì )上面抄的,而且摘录人员有超(chāo )跑情结和概念车情结,动辄都是(shì )些国内二十年见不到身影的车(chē ),新(xīn )浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年(nián ),讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在下面(miàn )瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉(liáng )的真皮以凸现豪华气息,而车(chē )一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在(zài )朋友(yǒu )店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花了八万块(kuài )钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍(bèi )于车价的钱去改装应该是属于(yú )可以下场比赛级别了,但这样的车给我转几个弯我都担心车架(jià )会散(sàn )了。
一凡说:没呢,是别人——哎,轮到我的戏了明天中午十(shí )二点在北京饭店吧。
中国的教育是比较失败的教育。而且我不(bú )觉得这样的失败可以归结在人口太多的原因上,这就完全是推(tuī )卸,不知道俄罗斯的经济衰退(tuì )是不是人口太少的责任,或者美国的9·11事件的发生是否归罪于(yú )美国(guó )人口不多不少。中国这样的教育,别说一对夫妻只能生一个了(le ),哪怕一个区只能生一个,我想依然是失败的。
说完觉得自己(jǐ )很矛盾,文学这样的东西太复杂,不畅销了人家说你写的东西(xī )没有人看,太畅销了人家说看(kàn )的人多的不是好东西,中国不在少数的作家专家学者希望我写(xiě )的东(dōng )西再也没人看,因为他们写的东西没有人看,并且有不在少数(shù )的研究人员觉得《三重门》是本垃圾,理由是像这样用人物对(duì )话来凑字数的学生小说儿童文学没有文学价值,虽然我的书往(wǎng )往几十页不出现一句人物对话(huà ),要对话起来也不超过五句话。因为我觉得人有的时候说话很(hěn )没有(yǒu )意思。
我们之所以能够听见对方说话是因为老夏把自己所有的(de )钱都买了车,这意味着,他没钱买头盔了。
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