在这样的秩序中只有老夏一人显得特立独行,主要是他的车显得特(tè )立独行,一个月以后(hòu )校内出现三部跑车,还有两部SUZUKI的RGV,属于当时新款,单面双排(pái ),一样在学校里横冲(chōng )直撞。然而这两部车子却是轨迹可循,无论它们到了什么地方都能找到,因为这(zhè )两部车子化油器有问(wèn )题,漏油严重。
当年夏天,我回到北京。我所寻找的从没有出现过。 -
内地的汽车(chē )杂志没有办法看,因(yīn )为实在是太超前了,试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑(pǎo )情结和概念车情结,动辄都是些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈(liè )讨论捷达富康和桑塔(tǎ )纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车(chē )厂也不重视中国人的(de )性命,连后座安全带(dài )和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍(biàn )有真皮座椅情结,夏(xià )利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调(diào )出风口不出风以外全(quán )车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两(liǎng )个天窗,还不如敞篷(péng )算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结(jié )果车轮子还没有我一(yī )个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了(le ),但这样的车给我转(zhuǎn )几个弯我都担心车架会散了。
关于书名为什么叫这个我也不(bú )知道,书名就像人名(míng )一样,只要听着顺耳就可以了,不一定要有意义或者代表什么,就好比如果《三(sān )重门》叫《挪威的森(sēn )林》,《挪威的森林》叫《巴黎圣母院》,《巴黎圣母院》叫《三重门》,那自(zì )然也会有人觉得不错(cuò )并展开丰富联想。所以,书名没有意义。 -
一凡说:没呢,是(shì )别人——哎,轮到我(wǒ )的戏了明天中午十二点在北京饭店吧。
注①:截止本文发稿时,二环路已经重修(xiū )完成,成为北京最平(píng )的一条环路。
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