不过北京的路的确是天下的奇观(guān ),我在看台湾(wān )的杂志的时候经常看见台北人对台北的路的抱怨,其实这还是说明台湾人见识太少,来一次首都开(kāi )一次车,回去保证觉得台北的路都平得像F1的赛道似的。但是台湾人看问(wèn )题还是很客观(guān )的,因为所有抱怨的人都指出,虽然路有很多都是坏的,但是不排除还有部分是很好(hǎo )的。虽然那些(xiē )好路大部分都集中在市政府附近。
第一是善于打边路。而且是太善于了,往往中间一(yī )个对方的人没(méi )有,我们也要往边上挤,恨不能十一个人全在边线上站成一队。而且中(zhōng )国队的边路打(dǎ )得太揪心了,球常常就是压在边线上滚,裁判和边裁看得眼珠子都要弹出来了,球就(jiù )是不出界,终(zhōng )于在经过了漫长的拼脚和拉扯以后,把那个在边路纠缠我们的家伙过掉,前面一片宽(kuān )广,然后那哥(gē )儿们闷头一带,出界。
从我离开学校开始算起,已经有四年的时间,对(duì )于爱好体育的(de )人来说,四年(nián )就是一个轮回。而中国男足不断传来的失败又失败再失败的消息,让人(rén )感觉四年又四(sì )年再四年也不断过去。这样想好像也是刹那间的事情。其实做学生是很开心的事情,因为我不做学(xué )生以后,有很多学校里从没有学习过的事情要面对,哪怕第一次坐飞机(jī )也是一次很大(dà )的考验,至少(shǎo )学校没有说过手持学生证或者毕业证等于手持垃圾一样是不能登机的。
当时我对这样(yàng )的泡妞方式不屑一顾,觉得这些都是八十年代的东西,一切都要标新立异,不能在你(nǐ )做出一个举动(dòng )以后让对方猜到你的下一个动作。
而老夏没有目睹这样的惨状,认为大不了就是被车(chē )撞死,而自己(jǐ )正在年轻的时候,所谓烈火青春,就是这样的。
事情的过程是老夏马上(shàng )精神亢奋,降(jiàng )一个挡后油门把手差点给拧下来。一路上我们的速度达到一百五十,此时老夏肯定被(bèi )泪水模糊了双(shuāng )眼,眼前什么都没有,连路都没了,此时如果冲进商店肯定不是什么稀奇的事情了。在这样生死置(zhì )之度外了一段时间以后,我们终于追到了那部白车的屁股后面,此时我(wǒ )们才看清楚车(chē )屁股上的EVOLUTION字样,这意味着,我们追到的是一部三菱的枪骑兵,世界拉力赛冠军车。
我(wǒ )喜欢车有一个(gè )很重要的原因是赛车这个东西快就是快,慢就是慢,不像所谓的文艺圈,说人的欣赏(shǎng )水平不一样,所以不分好坏。其实文学这个东西好坏一看就能知道,我认识的一些人(rén )遣词造句都还(hái )停留在未成年人阶段,愣说是一种风格也没有办法。
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