从我离开(kāi )学校开始算起,已经有四年的时间(jiān ),对于爱好体育的人来说,四(sì )年就是一个轮回。而中国男足不断(duàn )传来的失败又失败再失败的消(xiāo )息,让人感觉四年又四年再四年也不断过去。这样想好像也是刹(shā )那间的事情。其实做学生是很开心的事情,因为我不做学生(shēng )以后,有很多学校里从没有学(xué )习过的事情要面对,哪怕第一次坐(zuò )飞机也是一次很大的考验,至(zhì )少学校没有说过手持学生证或者毕(bì )业证等于手持垃圾一样是不能(néng )登机的。
内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是太超前了,试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情(qíng )结和概念车情结,动辄都是些(xiē )国内二十年见不到身影的车,新浪(làng )的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和(hé )桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车(chē )厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和后座头枕的成本(běn )都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利(lì )也要四个座椅包上夏暖冬凉的(de )真皮以凸现豪华气息,而车一到六(liù )十码除了空调出风口不出风以(yǐ )外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两(liǎng )个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车(chē )的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个(gè )刹车卡钳大。一辆车花两倍于(yú )车价的钱去改装应该是属于可以下(xià )场比赛级别了,但这样的车给(gěi )我转几个弯我都担心车架会散了。
然后阿超向大家介绍,这个是(shì )老夏,开车很猛,没戴头盔载个人居然能跑一百五,是新会(huì )员。
这首诗写好以后,整个学院不论爱好文学还是不爱好文学的(de )全部大跌眼镜,半天才弄明白(bái ),原来那傻×是写儿歌的,第一首(shǒu )是他的儿歌处女作,因为没有(yǒu )经验,所以没写好,不太押韵,一直到现在这首,终于像个儿歌(gē )了。
过完整个春天,我发现每天起床以后的生活就是吃早饭(fàn ),然后在九点吃点心,十一点吃中饭,下午两点喝下午茶,四点(diǎn )吃点心,六点吃晚饭,九点吃(chī )夜宵,接着睡觉。
同时间看见一个(gè )广告,什么牌子不记得了,具(jù )体就知道一个人飞奔入水中,广告语是生活充满激情。
对于摩托(tuō )车我始终有不安全的感觉,可能是因为在小学的时候学校曾(céng )经组织过一次交通安全讲座,当时展示了很多照片,具体内容不(bú )外乎各种各样的死法。在这些(xiē )照片里最让人难以忘怀的是一张一(yī )个骑摩托车的人被大卡车绞碎(suì )四肢分家脑浆横流皮肉满地的照片,那时候铁牛笑着说真是一部(bù )绞肉机。然后我们认为,以后我们宁愿去开绞肉机也不愿意(yì )做肉。
北京最颠簸的路当推二环。这条路象征着新中国的一路发(fā )展,就两个字——坎坷。二环(huán )给人的感觉就是巴黎到莫斯科越野(yě )赛的一个分站。但是北京最近(jìn )也出现了一些平的路,不过在那些平的路上常常会让人匪夷所思(sī )地冒出一个大坑,所以在北京看见法拉利,脑子里只能冒出(chū )三个字——颠死他。
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