我当时只是在观察并且不解,这车为什么(me )还能不报废(fèi )。因为这是(shì )89款的车。到现在已经十三年了。
然后我推车前行,并且越推越悲愤,最后把车扔在地上,对围观的人说:这车我不要了,你(nǐ )们谁要谁拿(ná )去。
内地的(de )汽车杂志没有办法看,因为实在是太超前了,试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和(hé )概念车情结(jié ),动辄都是(shì )些国内二十(shí )年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特(tè )点。车厂也(yě )不重视中国(guó )人的性命,连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要(yào )四个座椅包(bāo )上夏暖冬凉(liáng )的真皮以凸(tū )现豪华气息,而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然(rán )开了两个天(tiān )窗,还不如(rú )敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一(yī )辆车花两倍(bèi )于车价的钱(qián )去改装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
老夏在一天里赚了一千(qiān )五百块钱,觉得飙车不(bú )过如此。在一段时间里我们觉得在这样的地方,将来无人可知,过去毫无留恋,下雨时候觉得一切如天空般灰暗无际,凄冷(lěng )却又没有人(rén )可以在一起(qǐ ),自由是孤独的而不自由是可耻的,在一个范围内我们似乎无比自由,却时常感觉最终我们是在被人利用,没有(yǒu )漂亮的姑娘(niáng )可以陪伴我(wǒ )们度过。比如在下雨的时候我希望身边可以有随便陈露徐小芹等等的人可以让我对她们说:真他妈无聊。当然如果身边真有(yǒu )这样的人我(wǒ )是否会这样(yàng )说很难保证。
然后就去了其他一些地方,可惜都没办法呆很长一段时间。我发现我其实是一个不适宜在外面长期(qī )旅行的人,因为我特别(bié )喜欢安定下来,并且不喜欢有很多事情需要处理,不喜欢走太长时间的路,不喜欢走着走着不认识路了。所以我很崇拜那些(xiē )能到处浪迹(jì )的人,我也(yě )崇拜那些不断旅游并且不断忧国忧民挖掘历史的人,我想作为一个男的,对于大部分的地方都应该是看过就算并(bìng )且马上忘记(jì )的,除了有(yǒu )疑惑的东西比如说为什么这家的屋顶造型和别家不一样或者那家的狗何以能长得像只流氓兔子之类,而并不会看见一个牌坊(fāng )感触大得能(néng )写出两三万(wàn )个字。
我们停车以后枪骑兵里出来一个家伙,敬我们一支烟,问:哪的?
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