剧情简介
对于摩托车我始终有不安全的感觉，可能(néng )是因为(wéi )在小学(xué )的时候(hòu )学校曾(céng )经组织(zhī )过一次交通安全讲座，当时展示了很多照片，具体内容不外乎各种各样的死法。在这些照片里最让人难以忘怀的是一张一个骑摩托车的人被大卡车绞碎四肢分家脑浆横流皮肉满地的照片，那时候铁牛笑着说真是一部绞肉机。然后我们认为，以后我(wǒ )们宁愿(yuàn )去开绞(jiǎo )肉机也(yě )不愿意(yì )做肉。
此后有谁对我说枪骑兵的任何坏处比如说不喜欢它屁股上三角形的灯头上出风口什么的，我都能上去和他决斗，一直到此人看到枪骑兵的屁股觉得顺眼为止。
结果是老夏接过阿超给的SHOEI的头盔，和那家伙飙车，而胜利的过程是，那家伙起步想玩个翘(qiào )头，好(hǎo )让老夏(xià )大开眼(yǎn )界，结(jié )果没有(yǒu )热胎，侧滑出去被车压到腿，送医院急救，躺了一个多月。老夏因为怕熄火，所以慢慢起步，却得(dé )到五百块钱。当天当场的一共三个车队，阿超那个叫急速车队，还有一个叫超速车队，另一个叫极速车队。而这个地方一共有六个车队，还有三个分(fèn )别是神(shén )速车队(duì )，速男(nán )车队，超极速(sù )车队。事实真相是，这帮都是没文化的流氓，这点从他们取的车队的名字可以看出。这帮流氓本来(lái )忙着打架跳舞，后来不知怎么喜欢上飙车，于是帮派变成车队，买车飙车，赢钱改车，改车再飙车，直到一天遇见绞肉机为止。 -
我在北京时候的一天(tiān )晚上，接到一(yī )个电话(huà )，是一(yī )个外地(dì )的读者，说看了我的新书，觉得很退步，我说其实是我进步太多，小说就是生活，我在学校外面过了三年的生活，而你们的变化可能仅仅是从高一变成了高三，偶像从张信哲变成了F4而已，所以根本不在一个欣赏的层次上。我总不能每本书都上学啊(ā )几班啊(ā )的，我(wǒ )写东西(xī )只能考(kǎo )虑到我(wǒ )的兴趣而不能考虑到你们的兴趣。这是一种风格。
不像文学，只是一个非常自恋的人去满足一些有自恋倾向的人罢了。
不过北京的路的确是天下的奇观，我在看台湾的杂志的时候经常看见台北人对台北的路的抱怨，其实这还是说明台湾人见识太少(shǎo )，来一(yī )次首都(dōu )开一次(cì )车，回(huí )去保证(zhèng )觉得台北的路都平得像F1的赛道似的。但是台湾人看问题还是很客观的，因为所有抱怨的人都指出，虽然路有很多都是坏的，但是不排除还有部分是很好的。虽然那些好路大部分都集中在市政府附近。
我在上海和北京之间来来去去无数次，有一次从(cóng )北京回(huí )上海是(shì )为了去(qù )看全国(guó )汽车拉(lā )力赛的上海站的比赛，不过比赛都是上午**点开始的，所以我在床上艰苦地思考了两天要不要起床以后决定还是睡觉好，因为拉力赛年年有。于是睡了两天又回北京了。
那家伙打断说：里面就别改了，弄坏了可完了，你们帮我改个外型吧。
内地的汽(qì )车杂志(zhì )没有办(bàn )法看，因为实(shí )在是太(tài )超前了，试车报告都是从国外的杂志上面抄的，而且摘录人员有超跑情结和概念车情结，动辄都是些国内二十年见不到身影的车，新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年，讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人(rén )的性命(mìng )，连后(hòu )座安全(quán )带和后(hòu )座头枕(zhěn )的成本都要省下来，而国人又在下面瞎搞，普遍有真皮座椅情结，夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息，而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓，居然开了两个天窗，还不如敞(chǎng )篷算了(le )，几天(tiān )前在报(bào )纸上还(hái )看见夸(kuā )奖这车的，说四万买的车花了八万块钱改装，结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了，但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
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