内地的(de )汽(qì )车杂志没有办法看,因为实在是太超前了,试车报告都是从国外的杂(zá )志(zhì )上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内(nèi )二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到(dào )底(dǐ )哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国(guó )人(rén )的性命,连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在下(xià )面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮(pí )以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到(dào )处(chù )漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如(rú )敞(chǎng )篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花了八万(wàn )块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价(jià )的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样的车给我转几个(gè )弯(wān )我都担心车架会散了。
然后老枪打电话过来问我最近生活,听了我的(de )介(jiè )绍以后他大叫道:你丫怎么过得像是张学良的老年生活。
这是一场进(jìn )攻的结束,然后范志毅大将军手一挥,撤退。于是就到了中国队最擅长(zhǎng )的防守了。中国队的防守也很有特色。
这段时间我疯狂改车,并且和(hé )朋(péng )友开了一个改车的铺子。大家觉得还是车好,好的车子比女人安全,比(bǐ )如车子不会将你一脚踹开说我找到新主人了;不会在你有急事情要出(chū )门的时候花半个钟头给自己发动机盖上抹口红;不会在你有需要的时候(hòu )对你说我正好这几天来那个不能发动否则影响行车舒适性;不会有别(bié )的(de )威武的吉普车擦身而过的时候激动得到了家还熄不了火;不会在你激(jī )烈(liè )操控的时候产生诸如侧滑等问题;不会要求你三天两头给她换个颜色(sè )否则不上街;不会要求你一定要加黄喜力的机油否则会不够润滑;不会(huì )在你不小心拉缸的时候你几个巴掌。而你需要做的就是花钱买她,然(rán )后(hòu )五千公里保养一下而不是每天早上保养一个钟头,换个机油滤清器,汽(qì )油滤清器,空气滤清器,两万公里换几个火花塞,三万公里换避震刹(shā )车油,四万公里换刹车片,检查刹车碟,六万公里换刹车碟刹车鼓,八(bā )万公里换轮胎,十万公里二手卖掉。
我在上海看见过一辆跑车,我围(wéi )着(zhe )这红色的车转很多圈,并且仔细观察。这个时候车主出现自豪中带着(zhe )鄙(bǐ )夷地说:干什么哪?
然后我推车前行,并且越推越悲愤,最后把车扔在(zài )地上,对围观的人说:这车我不要了,你们谁要谁拿去。
四天以后我在(zài )路上遇见这辆车,那人开得飞快,在内道超车的时候外侧的车突然要(yào )靠(kào )边停车,那小子就要撞上去了。此时我的心情十分紧张,不禁大叫一(yī )声(shēng ):撞!
在此半年那些老家伙所说的东西里我只听进去一个知识,并且以(yǐ )后受用无穷,逢人就说,以显示自己研究问题独到的一面,那就是:鲁(lǔ )迅哪里穷啊,他一个月稿费相当当时一个工人几年的工资呐。
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