而老夏迅(xùn )速奠定了他在(zài )急速车队里的(de )主力位置,因(yīn )为老夏在那天带我回学院的时候,不小心油门又没控制好,起步前轮又翘了半米高,自己吓得半死,然而结果是,众流氓觉得此人在带人的时候都能表演翘头,技术果然了得。
内地的汽车杂志没有办法看,因为实(shí )在是太超前了(le ),试车报告都(dōu )是从国外的杂(zá )志上面抄的,而且摘录人员(yuán )有超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和后(hòu )座头枕的成本(běn )都要省下来,而国人又在下(xià )面瞎搞,普遍(biàn )有真皮座椅情(qíng )结,夏利也要(yào )四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还(hái )看见夸奖这车(chē )的,说四万买(mǎi )的车花了八万(wàn )块钱改装,结(jié )果车轮子还没(méi )有我一个刹车(chē )卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
如果在内地,这个问题的回答会超过一千字,那些连自己的车的驱动方式都不知道的记者(zhě )编辑肯定会分(fèn )车的驱动方式(shì )和油门深浅的(de )控制和车身重(chóng )量转移等等回(huí )答到自己都忘记了问题是什么。
话刚说完,只觉得旁边一阵凉风,一部白色的车贴着我的腿呼啸过去,老夏一躲,差点撞路沿上,好不容易控制好车,大声对我说:这桑塔那巨牛×。
第二天中午一凡打我电话说他(tā )在楼下,我马(mǎ )上下去,看见(jiàn )一部灰色的奥(ào )迪TT,马上上去(qù )恭喜他梦想成(chéng )真。我坐在他的车上绕了北京城很久终于找到一个僻静的地方,大家吃了一个中饭,互相说了几句吹捧的话,并且互相表示真想活得像对方一样,然后在买单的时候大家争执半个钟头有余,一凡开车将我送到北京(jīng )饭店贵宾楼,我们握手依依(yī )惜别,从此以(yǐ )后再也没有见(jiàn )过面。
当年从(cóng )学校里出来其实有一个很大的动机就是要出去走走,真的出来了以后发现可以出去走走的地方实在太多了,不知道去什么地方好,只好在家里先看了一个月电视,其实里面有一个很尴尬的原因是因为以前我们被束(shù )缚在学校,认(rèn )识的人也都是(shì )学生,我能约(yuē )出来的人一般(bān )都在上课,而(ér )一个人又有点晚景凄凉的意思,所以不得不在周末进行活动。
第二天,我爬上去北京的慢车,带着很多行李,趴在一个靠窗的桌子上大睡,等我抬头的时候,车已经到了北京。
那人一拍机盖说:好,哥们,那就帮(bāng )我改个法拉利(lì )吧。
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