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剧情简介
路上我疑(yí )惑的是为什么一样的艺术，人家可以卖艺，而我写作却想卖也(yě )卖不了，人(rén )家往路边一坐唱几首歌就是穷困的艺术家，而我往路边一坐就(jiù )是乞丐。答(dá )案是：他所学的东西不是每个人都会的，而我所会的东西是每(měi )个人不用学都会的。
而老夏没有目睹这样的惨状，认为大不了(le )就是被车撞(zhuàng )死，而自己正在年轻的时候，所谓烈火青春，就是这样的。
第(dì )二是善于打(dǎ )小范围的配合。往往是三个互相认识的哥儿们，站在方圆五米(mǐ )的一个范围(wéi )里面，你传我我传他半天，其他七个人全部在旁边观赏，然后(hòu )对方逼近了，有一个哥儿们(这个哥儿们往往是站得最靠近自家大门的)支撑(chēng )不住，突然想起来要扩大战线，于是马上醒悟，抡起一脚，出(chū )界。
第二天(tiān )，我爬上去北京的慢车，带着很多行李，趴在一个靠窗的桌子(zǐ )上大睡，等(děng )我抬头的时候，车已经到了北京。
我有一些朋友，出国学习都(dōu )去新西兰，说在那里的中国学生都是开跑车的，虽然那些都是二手的有一(yī )些车龄的前轮驱动的马力不大的操控一般的跑车，说白了就是(shì )很多中国人(rén )在新西兰都是开两个门的车的，因为我实在不能昧着良心称这(zhè )些车是跑车(chē )。而这些车也就是中国学生开着会觉得牛×轰轰而已。
我没理(lǐ )会，把车发了起来，结果校警一步上前，把钥匙拧了下来，说：钥匙在门(mén )卫间，你出去的时候拿吧。
他说：这电话一般我会回电，难得(dé )打开的，今(jīn )天正好开机。你最近忙什么呢?
内地的汽车杂志没有办法看，因(yīn )为实在是太(tài )超前了，试车报告都是从国外的杂志上面抄的，而且摘录人员(yuán )有超跑情结和概念车情结，动辄都是些国内二十年见不到身影的车，新浪(làng )的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年，讨论的结果(guǒ )是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命，连后座安全带(dài )和后座头枕(zhěn )的成本都要省下来，而国人又在下面瞎搞，普遍有真皮座椅情(qíng )结，夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息，而车一到六(liù )十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店(diàn )里还看见一(yī )个奥拓，居然开了两个天窗，还不如敞篷算了，几天前在报纸(zhǐ )上还看见夸(kuā )奖这车的，说四万买的车花了八万块钱改装，结果车轮子还没(méi )有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下(xià )场比赛级别了，但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了(le )。
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