中国的教育是比较失败的教育。而且我(wǒ )不觉得这样的失败可以归结在人口太多的原(yuán )因上,这就完全是推卸,不知道俄罗斯(sī )的经济衰退是不是人口太少的责任,或(huò )者美国的9·11事件的发生是否归罪于美国人口不多不少。中国这样的教育,别说一(yī )对(duì )夫妻只能生一个了,哪怕一个区只能生(shēng )一个,我想依然是失败的。
在此半年那(nà )些老家伙所说的东西里我只听进去一个知识(shí ),并且以后受用无穷,逢人就说,以显(xiǎn )示自己研究问题独到的一面,那就是:鲁迅哪里穷啊,他一个月稿费相当当时一个工人几年的工资呐。
老夏在一天里赚(zuàn )了(le )一千五百块钱,觉得飙车不过如此。在(zài )一段时间里我们觉得在这样的地方,将来无人可知,过去毫无留恋,下雨时候觉得(dé )一切如天空般灰暗无际,凄冷却又没有(yǒu )人可以在一起,自由是孤独的而不自由(yóu )是可耻的,在一个范围内我们似乎无比自由,却时常感觉最终我们是在被人利用(yòng ),没有漂亮的姑娘可以陪伴我们度过。比(bǐ )如在下雨的时候我希望身边可以有随便陈露徐小芹等等的人可以让我对她们说:真(zhēn )他妈无聊。当然如果身边真有这样的人(rén )我是否会这样说很难保证。
他们会说:我去新西兰主要是因为那里的空气好。
此外还有李宗盛和齐秦的东西。一次我在(zài )地(dì )铁站里看见一个卖艺的家伙在唱《外面(miàn )的世界》,不由激动地给了他十块钱,此时我的口袋里还剩下两块钱,到后来我看(kàn )见那家伙面前的钞票越来越多,不一会(huì )儿就超过了我一个月的所得,马上上去(qù )拿回十块钱,叫了部车回去。
今年大家考虑(lǜ )要做一个车队,因为赛道上没有对头(tóu )车(chē ),没有穿马路的人,而且凭借各自的能(néng )力赞助也很方便拉到。而且可以从此不在街上飞车。
中国几千年来一直故意将教师(shī )的地位拔高,终于拔到今天这个完全不(bú )正确的位置。并且称做阳光下最光辉的(de )职业。其实说穿了,教师只是一种职业,是(shì )养家口的一个途径,和出租车司机,清(qīng )洁工没有本质的区别。如果全天下的教(jiāo )师一个月就拿两百块钱,那倒是可以考虑叫阳光下最光辉的职业。关键是,教师是(shì )一个极其简单的循环性工作,只要教材(cái )不改,永远就是两三年一个轮回,说来(lái )说去一样的东西,连活跃气氛用的三流笑话(huà )都一样。这点你只要留级一次,恰好又(yòu )碰到一样的老师就知道了。甚至连试卷(juàn )都可以通用,只要前几届考过的小子嘴紧,数理化英历地的试卷是能用一辈子的,还有寒暑假,而且除了打钩以外没有什(shí )么体力活了,况且每节课都得站着完全(quán )不能成为工作辛苦的理由,就像出租车司机(jī )一定不觉得坐着是一种幸福一样。教师(shī )有愧于阳光下最光辉的职业的原因关键(jiàn )在于他们除了去食堂打饭外很少暴露于阳光下。
内地的汽车杂志没有办法看,因为(wéi )实在是太超前了,试车报告都是从国外(wài )的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑(pǎo )情结和概念车情结,动辄都是些国内二十年(nián )见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨(tǎo )论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了(le )三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和(hé )后座头枕的成本都要省下来,而国人又(yòu )在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏(xià )利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现(xiàn )豪华气息,而车一到六十码除了空调出(chū )风口不出风以外全车到处漏风。今天在(zài )朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上(shàng )还看见夸奖这车的,说四万买的车花了(le )八万块钱改装,结果车轮子还没有我一(yī )个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去(qù )改装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样的车给我转几个弯我都担心车架(jià )会散了。
接着此人说:我从没见到过不戴头盔都能开这么猛的人,有胆识,技术也(yě )不错,这样吧,你有没有参加什么车队(duì )?
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