说完觉得自己很矛盾,文学这样(yàng )的东西太复杂,不畅销了人家说你写的(de )东西没有人看,太畅销了人家说看的人(rén )多的不是好东西,中国不在少数的作家(jiā )专家学者希望我写的东西再也没人看,因为他们写的东西没有人看,并且有不在少数的研究人员觉得《三重门》是本垃圾,理(lǐ )由是像这样用人物对话来凑字数的学生(shēng )小说儿童文学没有文学价值,虽然我的(de )书往往几十页不出现一句人物对话,要(yào )对话起来也不超过五句话。因为我觉得(dé )人有的时候说话很没有意思。
我没理会(huì ),把车发了起来,结果校警一步上前,把钥匙拧了下来,说:钥匙在门卫间,你出去的(de )时候拿吧。
一个月后这铺子倒闭,我从(cóng )里面抽身而出,一个朋友继续将此铺子(zǐ )开成汽车美容店,而那些改装件能退的(de )退,不能退的就廉价卖给车队。
第一次(cì )真正去远一点的地方是一个人去北京,那时候坐上火车真是感触不已,真有点少女怀春的样子,看窗外景物慢慢移动,然后只(zhī )身去往一个陌生的地方,连下了火车去(qù )什么地方都不知道。以后陆陆续续坐了(le )几次火车,发现坐火车的诸多坏处,比(bǐ )如我睡觉的时候最不喜欢有人打呼噜,还有大站小站都要停,恨不得看见路边(biān )插了个杆子都要停一停,虽然坐火车有很多所谓的情趣,但是我想所有声称自己喜欢坐(zuò )火车旅行的人八成是因为买不起飞机票(piào ),就如同所有声称车只是一个代步工具(jù )只要能挪动就可以不必追求豪华舒适品(pǐn )牌之类的人只是没钱买好车一样,不信(xìn )送他一个奔驰宝马沃尔沃看他要不要。
内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是太超前了,试车报告都是从国外的杂志上面抄(chāo )的,而且摘录人员有超跑情结和概念车(chē )情结,动辄都是些国内二十年见不到身(shēn )影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富(fù )康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨(tǎo )论的结果是各有各的特点。车厂也不重(chóng )视中国人的性命,连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座(zuò )椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息(xī ),而车一到六十码除了空调出风口不出(chū )风以外全车到处漏风。今天在朋友店里(lǐ )还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这(zhè )车的,说四万买的车花了八万块钱改装(zhuāng ),结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大(dà )。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该(gāi )是属于可以下场比赛级别了,但这样的(de )车给我转几个弯我都担心车架会散了。
阿超则依旧开白色枪骑兵四代,并且从(cóng )香港运来改装件增加动力。每天驾驭着三百多匹(pǐ )马力到处奔走发展帮会。
然后我大为失(shī )望,一脚油门差点把踏板踩进地毯。然(rán )后只听见四条全新的胎吱吱乱叫,车子(zǐ )一下窜了出去,停在她们女生寝室门口(kǒu ),然后说:我突然有点事情你先下来吧(ba )。我掉了,以后你别打,等我换个号码后告诉你。
后来大年三十的时候,我在上海,一(yī )个朋友打电话说在街上开得也不快,但(dàn )是有一个小赛欧和Z3挑衅,结果司机自己(jǐ )失控撞了护栏。朋友当时语气颤抖,尤(yóu )其是他说到那个赛欧从那么宽的四环路(lù )上的左边护栏弹到右边然后又弹回来又(yòu )弹到右边总之感觉不像是个车而是个球的时候,激动得发誓以后在街上再也不超过一百(bǎi )二十。
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