第二是善于打小范围的配合。往往是三(sān )个互相认识的哥儿们,站在方圆五米的一个范(fàn )围里面,你传我我传他(tā )半天,其他七个人全部(bù )在旁边观赏,然后对方(fāng )逼近了,有一个哥儿们(这个哥儿们往往是站得最靠近自家大门的)支撑不住,突然想起来要扩大战线,于是马上醒悟(wù ),抡起一脚,出界。
反观上海,路是平很多,但是一(yī )旦修起路来让人诧异不(bú )已。上海虽然一向宣称(chēng )效率高,但是我见过一(yī )座桥修了半年的,而且(qiě )让人不能理解的是这座(zuò )桥之小——小到造这个桥只花了两个月。
中国几千年来一直故意将教师的地位拔高,终于拔到今天这个完全不正确(què )的位置。并且称做阳光下最光辉的职业。其实说穿了(le ),教师只是一种职业,是养家口的一个途径,和出租车司机,清洁工(gōng )没有本质的区别。如果(guǒ )全天下的教师一个月就(jiù )拿两百块钱,那倒是可以考虑叫阳光下最光辉的职业。关键是,教师是一个极其简单的循环性工作,只要教材不改(gǎi ),永远就是两三年一个轮回,说来说去一样的东西,连活跃气氛用的三流笑(xiào )话都一样。这点你只要(yào )留级一次,恰好又碰到(dào )一样的老师就知道了。甚至连试卷都可以通用(yòng ),只要前几届考过的小子嘴紧,数理化英历地的试卷是能用一辈子的,还有寒暑假,而且除了打钩以外没有什么体力活了,况且每节课都得站着完全不能成为工作辛苦(kǔ )的理由,就像出租车司(sī )机一定不觉得坐着是一(yī )种幸福一样。教师有愧(kuì )于阳光下最光辉的职业(yè )的原因关键在于他们除(chú )了去食堂打饭外很少暴露于阳光下。
老夏走后没有消息,后来出了很多起全国走私大案,当电视转播的时候我以为可以再次看见老夏,结果发现并没有此人。
这天老夏(xià )将车拉到一百二十迈,这个速度下大家都是眼(yǎn )泪横飞,不明真相的人(rén )肯定以为这两个傻×开(kāi )车都能开得感动得哭出(chū )来。正当我们以为我们是这条马路上飞得最快的人的时候,听见远方传来涡轮增压引擎的吼叫声,老夏稍微减慢速度说:回头看看是个什么东西?
最后在我们的百般解说下他终于放弃了要把桑(sāng )塔那改成法拉利模样的(de )念头,因为我朋友说:行,没问题,就是先得(dé )削扁你的车头,然后割(gē )了你的车顶,割掉两个分米,然后放低避震一个分米,车身得砸了重新做,尾巴太长得割了,也就是三十四万吧,如果要改的话就在这纸上签个字吧。
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