内地的汽车杂志没有(yǒu )办法看,因为实在是太(tài )超前了,试车报告都是从国外(wài )的杂志上面抄的,而且(qiě )摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各(gè )有各的特点。车厂也不(bú )重视中国人的性命,连(lián )后座安全带和后座头枕(zhěn )的成本都要省下来,而国人又(yòu )在下面瞎搞,普遍有真(zhēn )皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥(ào )拓,居然开了两个天窗(chuāng ),还不如敞篷算了,几(jǐ )天前在报纸上还看见夸(kuā )奖这车的,说四万买的车花了(le )八万块钱改装,结果车(chē )轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
这还不是最尴(gān )尬的,最尴尬的是此人(rén )吃完饭踢一场球回来,看见老夏,依旧说:老(lǎo )夏,发车啊?
生活中有过多的沉(chén )重,终于有一天,能和(hé )她一起无拘无束地疾驰在无人的地方,真是备感轻松和解脱。
这样的生活一直持续到五月。老夏和人飙车不幸撞倒路人,结果是大家各躺医院两个月,而老夏介(jiè )绍的四部跑车之中已经(jīng )有三部只剩下车架,其(qí )中一部是一个家伙带着(zhe )自己的女朋友从桥上下来,以(yǐ )超过一百九十迈的速度(dù )撞上隔离带,比翼双飞,成为冤魂。
不过北京的路的确是天下的奇观,我在看台湾的杂志的时候经常看见台北人对台北的路的抱怨,其实这还是说明台湾人见识(shí )太少,来一次首都开一(yī )次车,回去保证觉得台(tái )北的路都平得像F1的赛道(dào )似的。但是台湾人看问题还是(shì )很客观的,因为所有抱(bào )怨的人都指出,虽然路有很多都是坏的,但是不排除还有部分是很好的。虽然那些好路大部分都集中在市政府附近。
车子不能发动的原因是没有了汽油。在加满(mǎn )油以后老夏找了个空旷(kuàng )的地方操练车技,从此(cǐ )开始他的飙车生涯。
这(zhè )样的车没有几人可以忍受,我(wǒ )则是将音量调大,疯子(zǐ )一样赶路,争取早日到达目的地可以停车熄火。这样我想能有本领安然坐上此车的估计只剩下纺织厂女工了。
此后我又有了一个女朋友,此人可以说来也匆匆去(qù )也匆匆,她是我在大学(xué )里看中的一个姑娘,为(wéi )了对她表示尊重我特地(dì )找人借了一台蓝色的枪(qiāng )骑兵四(sì )代。她坐上车后说:你(nǐ )怎么会买这样的车啊,我以为你会买那种两个位子的。
那人一拍机盖说:好,哥们,那就帮我改个法拉利吧。
比如说你问姑娘冷不冷然后姑娘点头的时候,你脱(tuō )下她的衣服披在自己身(shēn )上,然后说:我也很冷(lěng )。
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