教师或者说学(xué )校经常犯的一个大错误就是孤立看不顺眼的。比如,有(yǒu )一(yī )人考试成绩很差,常常不及格,有的教师就经常以拖低(dī )班级平均分为名义,情不自禁发动其他学生鄙视他。并且(qiě )经常做出一个学生犯错全班受罪的没有师德的事情。有(yǒu )的教师潜意识的目的就是要让成绩差的学生受到其他心智(zhì )尚未健全的学生的排挤。如果不是这样,那这件事情就(jiù )做(zuò )得没有意义了。
校警说:这个是学校的规定,总之你别(bié )发动这车,其他的我就不管了。
后来的事实证明,追这部(bù )车使我们的生活产生巨大变化。
内地的汽车杂志没有办(bàn )法看,因为实在是太超前了,试车报告都是从国外的杂志(zhì )上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动(dòng )辄(zhé )都是些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈(liè )讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结(jié )果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后(hòu )座安全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在下面(miàn )瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏(xià )暖(nuǎn )冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调(diào )出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见(jiàn )一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天(tiān )前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花了八万块(kuài )钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车(chē )花(huā )两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了(le ),但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
过完整(zhěng )个春天,我发现每天起床以后的生活就是吃早饭,然后(hòu )在(zài )九点吃点心,十一点吃中饭,下午两点喝下午茶,四点(diǎn )吃点心,六点吃晚饭,九点吃夜宵,接着睡觉。
我们忙(máng )说(shuō )正是此地,那家伙四下打量一下说:改车的地方应该也(yě )有洗车吧?
中国几千年来一直故意将教师的地位拔高,终于(yú )拔到今天这个完全不正确的位置。并且称做阳光下最光(guāng )辉(huī )的职业。其实说穿了,教师只是一种职业,是养家口的(de )一个途径,和出租车司机,清洁工没有本质的区别。如(rú )果(guǒ )全天下的教师一个月就拿两百块钱,那倒是可以考虑叫(jiào )阳光下最光辉的职业。关键是,教师是一个极其简单的循(xún )环性工作,只要教材不改,永远就是两三年一个轮回,说(shuō )来说去一样的东西,连活跃气氛用的三流笑话都一样。这点你只要留级一次,恰好又碰到一样的老师就知道了。甚至连试卷都可以通用,只要前几届考过的小子嘴紧,数理化英历地的试卷是能用一辈子的,还有寒暑假,而且(qiě )除了打钩以外没有什么体力活了,况且每节课都得站着(zhe )完(wán )全不能成为工作辛苦的理由,就像出租车司机一定不觉(jiào )得坐着是一种幸福一样。教师有愧于阳光下最光辉的职业(yè )的原因关键在于他们除了去食堂打饭外很少暴露于阳光(guāng )下。
从我离开学校开始算起,已经有四年的时间,对于爱(ài )好体育的人来说,四年就是一个轮回。而中国男足不断(duàn )传(chuán )来的失败又失败再失败的消息,让人感觉四年又四年再(zài )四年也不断过去。这样想好像也是刹那间的事情。其实做(zuò )学生是很开心的事情,因为我不做学生以后,有很多学(xué )校里从没有学习过的事情要面对,哪怕第一次坐飞机也是(shì )一次很大的考验,至少学校没有说过手持学生证或者毕(bì )业(yè )证等于手持垃圾一样是不能登机的。
这可能是寻求一种(zhǒng )安慰,或者说在疲惫的时候有两条大腿可以让你依靠,并(bìng )且靠在上面沉沉睡去,并且述说张学良一样的生活,并(bìng )且此人可能此刻认真听你说话,并且相信。
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