当我(wǒ )在学校里的时候我竭尽(jìn )所能想如何才能不让老(lǎo )师发现自己喜欢上某人(rén ),等到毕业然后大家工(gōng )作很长时间以后说起此类事情都是一副恨当时胆子太小思想幼稚的表情,然后都纷纷表示现在如果当着老师的面上床都行。
电视剧搞到一半,制(zhì )片突然觉得没意思,可(kě )能这个东西出来会赔本(běn ),于是叫来一帮专家开(kāi )了一个研讨会,会上专(zhuān )家扭捏作态自以为是废(fèi )话连篇,大多都以为自己是这个领域里的权威,说起话来都一定是如何如何,并且搬出以前事例说明他说话很有预见性,这样的人去公园门口算命应当会更有前途。还(hái )有一些老家伙骨子里还(hái )是抗战时的东西,却要(yào )装出一副思想新锐的模(mó )样,并且反复强调说时(shí )代已经进入了二十一世(shì )纪,仿佛我们都不知道这一点似的,这样的老家伙口口声声说什么都要交给年轻人处理,其实巴不得所有的酒吧舞厅都改成敬老院。 -
说真的,做教师除了没有什么前途(tú ),做来做去还是一个教(jiāo )师以外,真是很幸福的(de )职业了。 -
关于书名为什(shí )么叫这个我也不知道,书名就像人名一样,只(zhī )要听着顺耳就可以了,不一定要有意义或者代表什么,就好比如果《三重门》叫《挪威的森林》,《挪威的森林》叫《巴黎圣母院》,《巴黎圣母院》叫《三重门》,那自然也会有人觉得不(bú )错并展开丰富联想。所(suǒ )以,书名没有意义。 -
内(nèi )地的汽车杂志没有办法(fǎ )看,因为实在是太超前(qián )了,试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳(nà )到底哪个好讨论了三年(nián ),讨论的结果是各有各(gè )的特点。车厂也不重视(shì )中国人的性命,连后座(zuò )安全带和后座头枕的成(chéng )本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车(chē )到处漏风。今天在朋友(yǒu )店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还(hái )不如敞篷算了,几天前(qián )在报纸上还看见夸奖这(zhè )车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样的车给我转几(jǐ )个弯我都担心车架会散(sàn )了。
然后那老家伙说:这怎么可能成功啊,你(nǐ )们连经验都没有,怎么(me )写得好啊?
当年冬天,我(wǒ )到香港大屿山看风景,远山大海让我无比激动,两天以后在大澳住下,天天懒散在迷宫般的街道里,一个月后到尖沙嘴看夜景,不料看到个夜警(jǐng ),我因为临时护照过期(qī )而被遣送回内地。
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