昨天我在和平里买了一些梨和长得很奇怪的小芒果,那梨贵到我买的时候都要考虑考虑,但我还是毅然买了不少(shǎo )。回家一吃,果然好吃,明天还要去(qù )买。 -
等我到了学院以后开始等待老夏(xià ),半个小时过去他终于(yú )推车而来,见(jiàn )到我就骂:日本鬼子造(zào )的东西真他妈(mā )重。
内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是太超前了,试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情结(jié ),动辄都是些国内二十年见不到身影(yǐng )的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富(fù )康和桑塔纳到底哪个好(hǎo )讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也(yě )不重视中国人的性命,连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包(bāo )上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调出风口不出(chū )风以外全车到处漏风。今天在朋友店(diàn )里还看见一个奥拓,居然开了两个天(tiān )窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一(yī )辆车花两倍于车价的钱去改装应该是(shì )属于可以下场比赛级别了,但这样的(de )车给我转几个弯我都担(dān )心车架会散了(le )。
路上我疑惑的是为什么一样的艺术(shù ),人家可以卖艺,而我写作却想卖也卖不了,人家往路边一坐唱几首歌就是穷困的艺术家,而我往路边一坐就是乞丐。答案是:他所学(xué )的东西不是每个人都会的,而我所会(huì )的东西是每个人不用学(xué )都会的。
阿超(chāo )则依旧开白色枪骑兵四(sì )代,并且从香(xiāng )港运来改装件增加动力。每天驾驭着三百多匹马力到处奔走发展帮会。
而老夏因为是这方面的元老人物,自然受到大家尊敬,很多泡妞无方的家伙觉得有必要利其器,所以(yǐ )纷纷委托老夏买车,老夏基本上每部(bù )车收取一千块钱的回扣(kòu ),在他被开除(chú )前一共经手了十部车,赚了一万多,生活滋润,不亦乐乎,并且开始感谢徐小芹的离开,因为此人觉得他已经有了一番事业,比起和徐小芹在一起时候的懵懂已经向前迈进了一大步。
第一次真正去远一点的地(dì )方是一个人去北京,那时候坐上火车(chē )真是感触不已,真有点(diǎn )少女怀春的样(yàng )子,看窗外景物慢慢移(yí )动,然后只身(shēn )去往一个陌生的地方,连下了火车去什么地方都不知道。以后陆陆续续坐了几次火车,发现坐火车的诸多坏处,比如我睡觉的时候最不喜欢有人打呼噜,还有大站小站都要(yào )停,恨不得看见路边插了个杆子都要(yào )停一停,虽然坐火车有(yǒu )很多所谓的情(qíng )趣,但是我想所有声称(chēng )自己喜欢坐火(huǒ )车旅行的人八成是因为买不起飞机票,就如同所有声称车只是一个代步工具只要能挪动就可以不必追求豪华舒适品牌之类的人只是没钱买好车一样,不信送他一个奔驰宝马(mǎ )沃尔沃看他要不要。
之后马上有人提(tí )出要和老夏跑一场,然(rán )后掏出五百块(kuài )钱放在头盔里。我们终(zhōng )于明白原来这(zhè )个车队就是干这个的。
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