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剧情简介
最后在我们的百般解说下(xià )他终于放弃了要把桑塔那改成法拉利模样的念头(tóu )，因为我朋友说：行，没问题，就是先得削扁你(nǐ )的车头，然后割了你(nǐ )的车顶，割掉两个分米，然后放低避震一个分米(mǐ )，车身得砸了重新做，尾巴太长得割了，也就是(shì )三十四万吧，如果要(yào )改的话就在这纸上签个字吧。
其实只要不超过一(yī )个人的控制范围什么速度都没有关系。
而这样的(de )环境最适合培养诗人。很多中文系的家伙发现写(xiě )小说太长，没有前途(tú )，还是写诗比较符合国情，于是在校刊上出现很(hěn )多让人昏厥的诗歌，其中有一首被大家传为美谈(tán )，诗的具体内容是：
这部车子出现过很多问题，因为是两冲程的跑车(chē )，没有电发动，所以每天起床老夏总要花半个小(xiǎo )时在怎样将此车发动起来上面，每次发起，总是(shì )汗流浃背，所以自从(cóng )有车以后，老夏就觉得这个冬天不太冷。
说完觉(jiào )得自己很矛盾，文学这样的东西太复杂，不畅销(xiāo )了人家说你写的东西没有人看，太畅销了人家说看的人多的不是好东(dōng )西，中国不在少数的作家专家学者希望我写的东(dōng )西再也没人看，因为他们写的东西没有人看，并(bìng )且有不在少数的研究(jiū )人员觉得《三重门》是本垃圾，理由是像这样用(yòng )人物对话来凑字数的学生小说儿童文学没有文学(xué )价值，虽然我的书往往几十页不出现一句人物对话，要对话起来也不(bú )超过五句话。因为我觉得人有的时候说话很没有(yǒu )意思。
我有一些朋友，出国学习都去新西兰，说(shuō )在那里的中国学生都(dōu )是开跑车的，虽然那些都是二手的有一些车龄的(de )前轮驱动的马力不大的操控一般的跑车，说白了(le )就是很多中国人在新西兰都是开两个门的车的，因为我实在不能昧着(zhe )良心称这些车是跑车。而这些车也就是中国学生(shēng )开着会觉得牛×轰轰而已。
注②：不幸的是三环(huán )路也终于变成了二环(huán )路以前那样。(作者按。) -
在以前我急欲表达一些想(xiǎng )法的时候，曾经做了不少电视谈话节目。在其他(tā )各种各样的场合也接触过为数不少的文学哲学类的教授学者，总体感(gǎn )觉就是这是素质极其低下的群体，简单地说就是(shì )最最混饭吃的人群，世界上死几个民工造成的损(sǔn )失比死几个这方面的(de )要大得多。
同时间看见一个广告，什么牌子不记(jì )得了，具体就知道一个人飞奔入水中，广告语是(shì )生活充满激情。
在做中央台一个叫《对话》的节目的时候，他们请了(le )两个，听名字像两兄弟，说话的路数是这样的：一个开口就是——这个问题在××学上叫做××××，另外一个一开(kāi )口就是——这样的问题在国外是××××××，基本上每个说话没有半个钟头打不住，并且两人(rén )有互相比谁的废话多的趋势。北京台一个名字我忘了的节目请了很多(duō )权威，这是我记忆比较深刻的节目，一些平时看(kàn )来很有风度的人在不知道我书皮颜色的情况下大(dà )谈我的文学水平，被(bèi )指出后露出无耻模样。
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